Les Numériques ont testé le Dyson V8 Absolute

5/5

PRÉSENTATION

Présenté au mois de juin, le V8 Absolute a fait son apparition dans les échoppes la semaine dernière. Lancé à 599 €, il reprend l'architecture de ses prédécesseurs et par la même occasion leur polyvalence. La principale promesse de Dyson réside dans une meilleure autonomie allant jusqu'à 40 minutes — attention, ne nous emballons pas, le "jusqu'à" a son importance ! Autre point d'amélioration : le système de vidange "propre" du collecteur. Utilisé sur l'aspirateur-traîneau Big Ball, ce procédé est ici adapté à un balai : un joint descend le long du bloc de filtration afin d'éjecter la poussière au moment de la vidange. Enfin, de nombreuses petites améliorations ont été apportées afin d'optimiser le confort d'utilisation, nous promet-on.

POINTS FORTS

Polyvalence (nettoyage sols, plafond ou en mode aspirette).
Très bonne efficacité d'aspiration sur tous les sols.
Filtration air/poussière très efficace.
Maniabilité et robustesse.
Confort d'utilisation général et maniabilité.
Peu d'entretien.
Autonomie améliorée.
Bruit mieux contenu.

POINTS FAIBLES

Pas de système pour bloquer la gâchette.
Brosses sols épaisses.
Pas de position de parking hors chargeur mural (lié à l'architecture).

CONCLUSION 5/5

Le V8 Absolute a hérité des atouts de ses prédécesseurs : polyvalence, maniabilité et excellente efficacité d'aspiration sur tous les sols. Le nouveau système de vidange fonctionne à merveille, limitant les contacts avec la poussière. Quant à l'autonomie, comme promis par Dyson, elle est aussi améliorée. Enfin, quelques points d'ergonomie ont été revus, comme le système de raccord des accessoires ou l'affichage du niveau de batterie, optimisant le confort à l'usage. Avec ce V8, Dyson signe encore un balai hautement recommandable.

Voir le test complet sur le site Les Numériques